Россияне стали реже покупать автомобили с пробегом в кредит

Эксперты НБКИ подсчитали, что в январе текущего года россияне взяли 17 тыс. автокредитов на приобретение автомобилей с пробегом. Их доля составила 24,4% от общего числа всех выданных автозаймов. Если сравнивать эти значения с показателями годичной давности, то заметно падение интереса граждан к подержанным машинам. Так, в январе 2023 года россияне взяли 22,5 тыс. автокредитов на покупку машин с вторичного рынка и тогда доля таких автоссуд была на уровне 40,7%.

Надо сказать, что доля предоставленных гражданам ссуд на автомобили с пробегом начала снижаться примерно с лета 2023 года. Если в мае 43,2% всех выданных автокредитов были связаны с подержанными автомобилями, то уже в июне показатель упал до 41,9%. В июле речь шла о 37,8%, в сентябре — о 30,7%. В декабре минувшего года лишь 23,3% автокредитов были предоставлены на покупку б/у машин.

Специалисты НБКИ, комментируя результаты исследования, отмечают, что снижение доли автокредитов на машины с пробегом объясняется ростом реализации новых транспортных средств. Благодаря расширению ассортимента на рынке новых авто граждане все чаще берут автокредиты именно на покупку таких машин.

Всего в январе 2024 года россияне, по оценкам НБКИ, получили 71,1 тыс. автокредитов. Средний размер автокредита был на уровне 1,49 млн рублей. За весь прошлый год россияне взяли автозаймы на 1,32 трлн рублей. Чаще всего автокредиты в минувшем году брали заемщики 30-40 лет. Их доля составила 35,7%. Далее с долей в 28,6% идут граждане 40-50 лет. Еще 20,4% заемщиков — это граждане старше 50 лет. Реже всех автозаймы брали молодые граждане до 30 лет. Их доля составила чуть более 15%.

Ранее в ВТБ сообщили, что по итогам 2023 года банк почти 6 из 10 автокредитов на новые машины выдавал в привязке к автомобилям китайских брендов. На рост интереса граждан к этим транспортным средствам повлияли в том числе развитые дилерские сети, отсутствие проблем с запасными частями.

Согласно опросу, проведенному ВТБ и «Открытие АВТО», большинство россиян сегодня видят переориентацию китайской автомобильной промышленности на Россию. В частности, граждане отмечают широкую линейку представленных у нас китайских автомобилей, первичный выход на российский рынок многих китайских автоновинок. Также граждане указывают и на общее первенство России в мире по объему импорта машин производства КНР.